机场

主要特点

示范点；冷电联供；分布式

浦东机场一期冷热源采用“大集中、小分散”的能源供给方式，在机场的动力设施区建设了一座集中供冷供热主站—能源中心，主要负责向航站楼、综合办公区、航空食品配餐区、货运区、飞行保障区和商务设施区供冷供热，其中航空公司基地区和机务维修区等则采用单体独立的制冷制热的方案。
能源中心采用半人马-50，双燃料（天然气/柴油）燃机发电机组，能提供 10.5kv，4000kw 电力；9barg, 11t/hr 蒸汽。
本工程项目于 1999 年完成交钥匙工程，2000 年正式投入使用。2004 年底，考虑到天然气供气压力的下调，增设天然气增压站（上海力顺燃机科技有限公司），2005 年 1 月至今运行良好。
据统计，本套三联供热电联产设备的投入使用每年为机场节约能源费用￥700 万。